随着城市化进程的加快和公共交通需求的增长，非法营运现象日益突出，不仅扰乱了正常的市场秩序，还对公共安全构成了威胁。然而，在打击非法营运的过程中，仍存在诸多问题亟待解决。本文将围绕这一主题，探讨当前打击非法营运的主要障碍，并提出相应的对策建议。

首先，非法营运行为隐蔽性强且取证困难是执法过程中的一大难点。许多非法营运车辆通过伪装成合法运营车辆的方式逃避监管，执法人员往往难以及时发现并固定证据。此外，部分违法者利用监控盲区或夜间时段进行活动，进一步增加了查处难度。对此，相关部门应加强科技手段的应用，例如引入人工智能技术对交通流量数据进行实时分析，提高精准定位能力；同时优化执法资源配置，扩大巡查范围，确保不留死角。

其次，法律法规体系尚不完善也是制约打击效果的重要因素之一。现行法规中关于非法营运的界定较为笼统，缺乏具体的操作细则，导致实践中难以形成统一标准。同时，处罚力度相对偏轻，难以起到震慑作用。为此，立法机关需加快修订相关法律法规，明确非法营运的具体情形及其对应的法律责任，并适当提高罚款金额上限，增强法律威慑力。此外，还应建立失信惩戒机制，将多次从事非法营运的人员列入黑名单，限制其从业资格。

再者，公众意识薄弱也在一定程度上助长了非法营运现象的滋生蔓延。一些乘客出于贪图便宜的心理选择搭乘黑车，殊不知这不仅损害自身权益，还可能危及生命财产安全。因此，有必要加大宣传力度，通过媒体、社区等多种渠道普及交通安全知识，引导群众自觉抵制非法营运行为。同时，鼓励社会各界积极参与监督举报，形成全社会共同治理的良好氛围。

最后，为提升打击成效，还需建立健全多方协作机制。交通运输部门应与公安、市场监管等部门密切配合，共享信息资源，实现联合执法；同时加强与互联网平台企业的合作，借助大数据分析挖掘潜在风险点，提前介入干预。另外，针对农村地区等薄弱环节，可探索设立流动检查站等形式多样的防控措施，补齐短板弱项。

综上所述，当前打击非法营运虽面临诸多挑战，但只要坚持问题导向，综合施策、标本兼治，就一定能够有效遏制此类违法行为，维护公平竞争的市场环境和社会公共利益。